***Самая популярная история дня***
  
  Не знаю, как там звали командира "Энтерпрайза", наша история его не
  помнит, а только служил параллельно ему в славном подводном флоте Союза
  Советских Социалистических Республик знаменитый командир по фамилии
  Мурашов. Знаменитый - потому что знаменитый. И все тут. Даже потом,
  когда он уже под закат молодости защитил диссертацию и воспитывал в
  училище будущих Мурашовых, он продолжал оставаться знаменитым.
  У каждого знаменитого человека, как и любого простого, есть Голубая
  Мечта, к которой он стремится всю жизнь. У капитана второго ранга
  Мурашова их было целых две: мертвая петля на подводной лодке - это раз.
  И вторая - утопить "Энтерпрайз". Что касается первой, то она так до сих
  пор еще не осуществлена (хотя, кто его знает, может Мурашов и это сделал
  втихаря где-нибудь в Марианской впадине, просто достижение никем не
  зафиксировано). Мне лично высший пилотаж в бездне океана представляется
  столь же вероятным, как торпедный залп в ванне. Но о торпедах - чуть
  позже.
  "Энтерпрайз" интересовал военного моряка Мурашова по многим причинам.
  Прежде всего, в настоящем мужчине всегда заложена жажда во что-то из
  чего-то выстрелить и непременно попасть. Тут спорить не станет никто. А
  теперь представьте охотника-профессионала, который всю свою сознательную
  жизнь стрелял только холостыми патронами, и тогда вы немного поймете
  состояние командира лодки во время боевой службы, когда в аппаратах и на
  стеллажах торпеды только настоящие! Слава Маринеско и Лунина не давала
  Мурашову покоя, как любому нормальному подводнику без побочных
  ассоциаций. И когда американцы спустили на воду свой первый атомный
  авианосец с бортовым номером "CVN65", капитан второго ранга Мурашов
  выходил на него в атаку чуть ли не каждую ночь. Мысленно, конечно.
  А тут - представляете? - садисты-адмиралы из Главного штаба ВМФ
  придумывают слежение за авианосной и очень ударной группой вероятнейшего
  тогда противника, и поручают, разумеется, Мурашову. И в один прекрасный
  день глядит он в перископ - и вот он, "Энтерпрайз", вот он, сладенький,
  как на ладошке, и штук пятнадцать всяких разных крейсеров, эсминцев и
  прочих фрегатов вокруг него - как янычары вокруг Осман-паши. Стерегут,
  значит, будто знают про существование капитана 2 ранга Мурашова.
  Вообще-то, наверно, знали: говорят, что на каждого советского офицера
  старше майора в ЦРУ отдельное личное дело заведено. Если это так, то на
  Мурашова там - как пить дать - выделен целый шкаф.
  У командира хищно заблестели глаза, а правый указательный палец
  машинально несколько раз нажал на несуществующий спусковой крючок
  несуществующего дробовика. У-у, гад! - солнышко светит, самолеты с
  катапульт взлетают, антенны крутятся - и стрельнуть нельзя ни разику.
  Мир на планете нельзя нарушать. Вот если бы дали из Москвы команду...
  Хотя третьей мировой войны тоже не очень-то хотелось. Как же быть?
  Слежение за вероятным противником подразумевает простую, в общем-то,
  вещь: держи его, супостата, на прицеле и жди сигнала. Дадут сигнал -
  топи, не дадут - не топи, терпи, держи и жди, когда скажут топить, или
  тебя другой сменит месяца через три. Трудная эта охота, скажу я вам, это
  все равно, что с похмелюги три часа пялиться на стакан холодного кефира
  или пива, а руки связаны намер-р-ртво... Да и внутри лодки - не
  санаторий с бассейнами и девочками. Подводная лодка - это же
  просто-напросто железный бидон, покрытый снаружи толстенным слоем
  резины. Представили, да? И что, еще тянет в подводники? Во-во.
  Одни сутки, другие, третьи... А как хочется влепить! Расписаться, как на
  рейхстаге, только вместо надписи мелом "Здесь был кап. 2 ранга Мурашов!"
  - дыру в два трамвая. Вот здесь бы, как раз посередке... даже ночью
  хорошо видно... А этот гад - нарочно, что ли издевается? - ровно в
  полночь начал самолеты пускать: взлет-посадка, взлет-посадка,
  туда-сюда... Огоньки мигают, манят. И капроновое терпение, наконец, не
  выдержало постоянного трения об ту грань между умственным и физическим
  трудом, которую ежедневно стирают советские подводники. Капроновое
  терпение звонко лопнуло, и эхо разлетелось по всем отсекам веером
  команд. Командир в сердцах звезданул кулаком по столу, разбудив
  закунявшего вахтенного офицера.
  - Хватит, тудыть-растудыть! Торпедная атака! - И весь центральный
    посмотрел на своего командира с восторгом. - С учебными целями, -
    добавил Мурашов, несколько охладив пыл экипажа. - Цель - "Энтерпрайз".
    Ночь, однако, прямо к борту подлезем, хрен заметят.
  В центральный вполз минер.
  - Учебная фактически, тащ командир?
  - Учебная, - подтвердил командир. - Пузырем. Пятый и шестой аппараты
    освободи.
  И представил себе, как американские акустики, а следом за ними и все
  остальные наперегонки бегут на верхнюю палубу и в панике сигают за борт.
  Шум воздуха, выплевываемого из торпедного аппарата, не спутаешь ни с
  чем, а поди, разбери - вышла вместе с воздухом торпеда или нет... На
  таком-то расстоянии! Командир потер руки, предвкушая приятное. Держись,
  супостат. Держись, лапочка.
  Перископ провалился вниз, в центральный ворохом посыпались доклады о
  готовности отсеков, и началось общекорабельное внеплановое мероприятие
  под волнующим названием "торпедная атака".
  - Пятый и шестой аппараты - то-овсь!... Пятый, шестой - пли!!! Имей,
    подлюка!
  Шипение, бульканье, лодка немного проваливается на глубину. Мурашов,
  прикрыв глаза в блаженстве, представляет себе картину, происходящую
  сейчас наверху... Сейчас бы еще стопочку! Ладно. Не выдержав, командир
  цедит: "На перископную глубину! Поднять перископ!" Ну-ка, что там?
  Так...
  Глянул в окуляры, повертел, та-ак... нашел "Энтерпрайз", и... мама!..
  Нет. МА-МА! МАМОЧКА!!!
  - Минер! Минер, ангидрид твою в перекись марганца!!!
  - Здесь минер...
  - Чем стрелял, румын несчастный?!
  - Тащ...
  - Я тебя... я... чем стрелял, фашист?!
  - Ничем я не стрелял:
  - Как это - ничем?!
  - А так: мы эта... тут с механиком договорились, что он в момент залпа
    гальюны продует - звуковой эффект тот же, а заодно и гавно выкинем, две
    недели ж не продували, сколько можно его с собой возить:
  - Сколько надо, столько и будешь возить! (минер недоумевает - почему
    именно я?) Пересчитать торпеды!!!
  - Тащ... а что случилось?
  - Что случилось, что случилось... "Энтерпрайз" горит!!! Считай давай,
    гавнострел-умелец!
  Минер пожал плечами и пошел тыкать пальцем по стеллажам: плюс в
  аппаратах: плюс корма: А в перископе - картина!!! Глянем?
  Ух, горит! Хорошо горит. Не просто горит - полыхает. В темноте здорово
  видно. Зрелище... Дым, языки пламени, люди маленькими насекомыми бегают
  по полетной палубе - словом, полный комплект. Доигрался! Долбанули
  "Энтерпрайз"! Это вам не хухры-мухры. Ой, что будет!.. Особист торчит
  посреди центрального и все никак решение принять не может - дар речи
  потерял.
  - Центральный минеру! Тащ командир, все торпеды на месте! Я не знаю,
    чего это он. А что, правда - горит?
  - Пашшел!.. Ищи, чем утопил этот утюг, и пока не найдешь...
  - Не, ну гавном - это навряд ли: То есть "Есть!": А что, взаправду утоп
    уже?
  - .............................!!!!!!!
  Как известно, случайностей на свете не бывает. Каждая "случайность" -
  это непознанная закономерность. Долго еще бедный капитан 2 ранга Мурашов
  ломал голову над причинно-следственной связью, соединяющей воедино
  боевой порыв, пузырь воздуха, фекалии и подбитый авианосец... Долго и
  напрасно. Потому что все было очень просто: раз полеты - значит,
  авианосец должен идти с одной скоростью и одним курсом, чтобы летчик при
  посадке не промахнулся. Он и шел. А тут услыхали пузырь, потом увидали
  посреди лунной дорожки перископ, ну и сдали нервишки. Вильнул
  здоровенный кораблик, уклоняясь от "торпеды", самолетик-то и совершил
  посадку маленько не туда - прямехонько в центральную надстройку
  авианосца, "остров" называется... Ну, трах-бабах, и все такое прочее,
  как говорил знаменитый Роберт Бернс. Вдобавок еще и своему крейсеру УРО
  "Белкнап" в скулу носом влепились. А наши под водой тем временем торпеды
  считали, обалдев... А все потому, что нет у американцев аппаратуры,
  которая лодки по запа! ху фекалий различает. Правда, у нас тоже...
  ... На пирсе в базе лодку встречал лично командующий флотом. Выслушал
  доклад, насупившись, а когда командир уже приготовился ко вставлению,
  выложил ему две звезды: одну - Красную - на грудь, вторую - поменьше -
  на погон. В добавление к уже имеющимся. И сказал:
  - Езжай-ка ты, лучше, Мурашов, в училище. Учи там будущих флотоводцев, а
    здесь тебя оставлять опасно - чего доброго, еще первую мечту вздумаешь
    осуществить...
  А через полгода "Энтерпрайз" прошел внеплановый ремонт и снова вышел
  бороздить просторы и пускать авиацию, и снова за ним кто-то гонялся... А
  он был такой чистенький, новенький, с иголочки, под флагом полосатым, и
  ничто не напоминало, что не так давно "Здесь был кап. 2 р. Мурашов"...
  
  (c) Юрий Завражный www.bigler.ru